公式よりいろんなところで情報の出ている「20レブロス」
いきなりですが、コチラの画像は20レブロスではなくレガリスです。ご注意を。
出典：ダイワ
先日記事を公開して以来、なかなか反響があったのですが（といっても目当てはレブロスというよりルビアスだと思いますが）、20レブロスについては詳細スペックが分かってきましたので、１つ上位モデルである「19レガリス」といくつか比較してみようと思います。
ただ、「全く同じ番手が被らないように」リリースされるっぽい感じですね。
なので近い番手での比較になります。
「20レブロス」と「レガリス」の2500番の比較
まずは「20レブロスLT 2500S-H」のスペック。
●ギヤ比：5.6
●巻取り長さ(cm)：79
●自重(g)：220
●最大ドラグ(kg)：10
●ハンドル長(mm)：55
●ノブタイプ：T
●ベアリング(ボール/ローラー)：4/1
●糸巻量ナイロン(lb-m)：4-150、5-120、6-100
●糸巻量PE(号-m)：0.6-200、0.8-190、1.0-140
どうやら全く同じ番手は無さそうなので、レガリスLT2500S-XHのスペック。
●ギア比 ：6.2
●巻取り長さ（cm） ：87
●自重（g） ：205
●最大ドラグ力（kg） ：5
●ハンドル長（mm） ：50
●ノブタイプ ：I
●ボールベアリング/ローラー数 ：5/1
●巻糸量 ナイロン （lb.-m） ：4-150、5-120、6-100
●巻糸量PE （号-m） ：0.6-200、0.8-190、1.0-140
レガリスは「XH」のモデルを持ってきたのですが、なぜかレブロスのほうが「ハンドル長」が5mm長いです。
普通はギア比が高いモデルの方が巻きが重くなるので、ハンドル長が長くなる傾向にあるのですが、逆ですね。
大きな違いは「ベアリング数が１違う」「最大ドラグ力が5kg違う」「自重が15g違う」「ハンドルノブタイプが違う」という感じですが、
最大ドラグ力はあまり意味の無い気もするので、価格差が大体1200〜1500円程度と考えると、、、
2500番はレガリスの方が良さげ
という印象です。
次に3000番の比較
まずは20レブロスLT 3000-CH。エクストラハイギアではないです。
●ギヤ比：5.6
●巻取り長さ(cm)：84
●自重(g)：230
●最大ドラグ(kg)：10
●ハンドル長(mm)：55
●ノブタイプ：T
●ベアリング(ボール/ローラー)：4/1
●糸巻量ナイロン(lb-m)：8-150、10-200、12-100
●糸巻量PE(号-m)：1.0-200、1.2-190、1.5-170
次にレガリスLT 3000-CXH。
●ギヤ比：6.2
●巻取り長さ(cm)：93
●自重(g)：220
●最大ドラグ(kg)：10
●ハンドル長(mm)：55
●ノブタイプ：T
●ベアリング(ボール/ローラー)：5/1
●糸巻量ナイロン(lb-m)：8-150、10-200、12-100
●糸巻量PE(号-m)：1.0-200、1.2-190、1.5-170
だいぶ近くなりました。ノブタイプも同じ、最大ドラグ力も同じとなったので、ベアリング数と自重が10g違う、というのがスペック上の違いです。
20レブロスはまだ出ていませんが、予約を受け付けているショップでは「ほとんど値段が変わらない」場合があるようです。
その場合も当然ながら「レガリス買ったほうが良い」という事になりますね。
見た目もやっぱりレガリスのほうが・・・という感じはします。
高級感がありますよね、レガリス。
最後に4000番
どうやらこちらもエクストラハイギアモデルはなく、ハイギアモデルになりますね。
20レブロス LT4000-CH
●ギヤ比：5.6
●巻取り長さ(cm)：89
●自重(g)：255
●最大ドラグ(kg)：12
●ハンドル長(mm)：60
●ノブタイプ：T
●ベアリング(ボール/ローラー)：4/1
●糸巻量ナイロン(lb-m)：10-190、12-150、14-100
●糸巻量PE(号-m)：1.2-310、1.5-200、2.0-170
そしてレガリスLT4000D-CXH。
●ギヤ比：6.2
●巻取り長さ(cm)：99
●自重(g)：245
●最大ドラグ(kg)：12
●ハンドル長(mm)：60
●ノブタイプ：T
●ベアリング(ボール/ローラー)：5/1
●糸巻量ナイロン(lb-m)：20-150、14-230、10-330（Dなので多い）
●糸巻量PE(号-m)：1.5-430、2-300、2.5-260
ギア比は当然違うのですが、レガリスは「D」のスプールになるので糸巻き量が多いです。
この番手になると、正直私ですね「あまり下巻きするのが好きではない」という理由から「20レブロスLT 4000-CH」を推します。
あまり極端な糸巻き量があっても使わない＆飛距離が落ちるため、程よい糸巻き量のスプールが好きなのです。
というわけでまだ「20レブロスLT」は予約段階という事もあり、価格が落ちていないのであまり現時点では価格差が無い模様です。
というわけでどちらを選ぶか
価格差はかなり小さいので、用途が合っているなら「レガリス」を買ったほうがお得感はありそうです。
ただ先程書いたように「糸巻き量の違い」や、「番手によってハンドルノブが違う」という点も考慮ポイントではないかなと思います。
ダイワは割とパーツ供給が長いので、メンテの部分考えてもレガリスでそんなに問題無さそうです（下手すると新しいの買ったほうが良いけど）
スプールを変えるという選択肢も今後あると思いますが、追加出費を考慮して最終的に決める、というのも良いかなと思います。
あとは搭載技術がどうなるか・・というところですね。エクストラハイギアモデルが無いところを考えると、タフデジギアとかじゃないのかも。
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